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防水型車輪六分力傳感器

更新時(shí)間:2025-01-15

簡要描述:

防水型車輪六分力傳感器匹配道路試驗(yàn)
無論是車輛動力學(xué)試驗(yàn)、制動試驗(yàn)或?yàn)闇y定載荷而手機(jī)數(shù)據(jù),新型車輪六分力傳感器WFT-Cx 可以測量所有作用在車輛上的力和力矩。其堅(jiān)固的外殼能可靠地防塵、防水和防雪,從而能夠在任何天氣條件下使用。

型號:WFT-Cx點(diǎn)擊量:824

  免費(fèi)咨詢:86-021-59966206

  發(fā)郵件給我們:501630350@qq.com

防水型車輪六分力傳感器匹配道路試驗(yàn)

無論是車輛動力學(xué)試驗(yàn)、制動試驗(yàn)或?yàn)闇y定載荷而手機(jī)數(shù)據(jù),新型車輪六分力傳感器WFT-Cx 可以測量所有作用在車輛上的力和力矩。其堅(jiān)固的外殼能可靠地防塵、防水和防雪,從而能夠在任何天氣條件下使用。

概覽:

  • 從旋轉(zhuǎn)的車輪上獲得X-, Y-, Z-方向上的力和力矩

  • 數(shù)據(jù)輸出參考車輛坐標(biāo)系,并實(shí)時(shí)顯示

  • 原始數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理、數(shù)字化數(shù)據(jù)傳輸,可最大限度地克服干擾、確保測量精度

  • UPS 可防止發(fā)動機(jī)啟動過程中的瞬間掉電問題

  • 精確的文檔補(bǔ)償

  • 堅(jiān)固的 WFT 傳感器外殼,使用壽命長

  • 安全特性: 聯(lián)鎖機(jī)械結(jié)構(gòu)有助于破損保護(hù)

  • 應(yīng)用范圍廣:冬季試驗(yàn)、制動試驗(yàn)及更多

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New: Extra lighter WFT-Cxs variant for small cars

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imc Product CatalogSeven Good Reasons Why the WFT-Cx Is the Right Choice

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從緊湊型轎車到SUV,再到輕型卡車

 imc車輪六分力傳感器 WFT-Cx 可使用于從輪轂直徑13英寸的小型車,到輪輞直徑5.5英寸SUV或輕型卡車。除了防水結(jié)構(gòu),還具有高達(dá)100g的抗沖擊能力,因此可以進(jìn)行速度顛簸"測試。其優(yōu)化后的冷卻設(shè)計(jì)結(jié)合了WFT全鋁機(jī)殼的優(yōu)良導(dǎo)熱性能,即使在制動的情況下也能避免過多的熱量輸入。例如,超過20次的制動試驗(yàn)后(加速到150公里/小時(shí)的全制動)WFT傳感器外殼的溫度也不會超過50 C°的極限。其完整的信號處理設(shè)計(jì)可在 -40° C 至 + 105°C溫度間工作。由此可見,該款傳感器應(yīng)用范圍更加廣泛,不僅包括制動、舒適性測試,還可以使用相同的WFT配置進(jìn)行輪胎測試。

采集原型車道路載荷譜

在開發(fā)新型車輛時(shí),往往沒有合適的載荷集合數(shù)據(jù)來確定在操作過程中的組件的實(shí)際應(yīng)力。這些必須通過測試驅(qū)動器來確定。imc車輪六分力傳感器-WFT,可以用于13英寸的車輪,由于其堅(jiān)固的防水設(shè)計(jì),甚至可以完成多達(dá)數(shù)天的連續(xù)測試。通過分布在車輪各處分布的若干熱敏元件,其測量結(jié)果都是精確溫度補(bǔ)償而獲得的。

試驗(yàn)臺疲勞測試

在零部件壽命測試的臺架試驗(yàn)中,WFT必須相當(dāng)耐用。特別針對這些應(yīng)用,imc 提供鈦金屬或不銹鋼外殼的WFT傳感器。如果旋轉(zhuǎn)部件的測量是在底盤測功機(jī)或道路試驗(yàn)的開展的話,到控制單元的有線信號傳輸可以方便地更換為一個(gè)定子的無線遙測傳輸。由于所有類型的WFT傳感器均具有相同的保護(hù)罩(shadow mask),因此一款適配器可用于所有類型的傳感器。

冬季功能試驗(yàn)

零下溫度、融化的水以及冰和雪對于所有的測量系統(tǒng)來講都是不小的挑戰(zhàn)!CAEMAX WFT六分力計(jì)具有更寬的工作溫度范圍:WFT-Cx 型可達(dá)-40° C 到 +105° C。此外,其防水設(shè)計(jì)使得測試驅(qū)動器可在任何天氣條件下進(jìn)行 - 即使是在冰雪或融化的水中。 由于其堅(jiān)固的設(shè)計(jì)和高達(dá)100g的耐沖擊性,在崎嶇地形上的測試也不再是障礙。

Extra lighter WFT-Cxs variant

The proven 6-component WFT-Cx from imc is now also available for small cars with rims from 13 inches in size. Especially in small cars, where the weight often plays a crucial role, this task can now be met by the considerably lighter WFT-Cxs variant - and with almost the same strength. It simplifies the testing and measuring of load profiles, driving dynamics or braking in all applications where weight plays a decisive role.

 

適用于多種車型

使用CAEMAX適配器系統(tǒng),可以更容易地在不同類型車輛中安裝WFT傳感器,并可以根據(jù)需要組合WFT傳感器外殼,遙測模塊和適配器。 這涵蓋了大多數(shù)的車輪尺寸和車輛。 快速的系統(tǒng)設(shè)置和方便的軟件功能(如零點(diǎn)校準(zhǔn))可以在很短的時(shí)間內(nèi)對系統(tǒng)進(jìn)行測試。

  1. 輪轂適配器:
    輪轂適配器將WFT連接到車輛,可以用于不同類型的車輛,只要螺栓圓圈和車輪偏移量相同即可。 只需幾個(gè)輪轂適配器就可覆蓋整個(gè)車隊(duì)。

  2. 輪圈適配器:
    與傳統(tǒng)輪輞一樣,輪輞適配器作為輪胎的安裝座。 輪圈適配器不直接由車輛確定,而是取決于輪胎。 因此具有相同輪胎尺寸的傳感器可用于不同車輛上。

  3. WFT傳感器外殼:
    WFT傳感器殼體與輪轂適配器和輪輞適配器彼此連接。這三個(gè)部件共同構(gòu)成車輛專用輪。由于校準(zhǔn)因子存儲在傳感器中,您可以隨時(shí)重新組合適配器和傳感器外殼,而不必重新校準(zhǔn)車輪。因此,基于模塊化的設(shè)計(jì),一個(gè)WFT-Cx車輪力傳感器可以適應(yīng)不同車輛從而省時(shí)、省地和節(jié)省成本。

安裝簡單

WFT-Cx傳感器的安裝幾乎更換車輪一樣容易,四顆WFT傳感器可在一個(gè)小時(shí)內(nèi)安裝完成進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。由于系統(tǒng)設(shè)置簡單和軟件功能使用方便,如零校準(zhǔn),整個(gè)系統(tǒng)可以在很短的時(shí)間內(nèi)完成測試準(zhǔn)備。


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